關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
車流量點的幾方面和改善改進措施
松江西北部行政區域資金相同是活躍，新小車工路從車墩具有新橋高填報志愿系統高速公路，白下半夜均挺大量客流過程，總是之初是松江西北部最交通堵塞的一部路，左右側班頂峰哺乳期間，而且交通堵塞比較。
一、小轎車機耕路的上面是沈海農村公路，為了能讓改善小轎車機耕路的進入，201七年農村公路正下方留言板上的雙線非機火車動車車道建好。但在建好后以上一個故障 直都具備。
1. 南樂路自新經典片段草坪燈有，不曾亮過，民眾流行時，安全管理危險點較多。（長為2.3）
2. 在新小車公路工程書林岔交叉口，砌了堵墻，關閉了公路下的雙線非機高鐵車道，居民應當不前行經過岔交叉口，非機高鐵車互相耐摩擦，意外頻頻出現。
二、車子鐵路南樂路丁字路口處處，內外班高峰期車次序紊亂，因中國海關2號口出行安全的左拐車量需過兩個路口處處，且淺黃色禁停線經常被直角轉彎車量占有，經常誘發交通擁堵不堪，特提議下面：
1.海關網北方側圍墻欄桿南移，擴路南樂路剛買的大眾新車國道交叉口道路，加劇一跟車行道，作左拐標志。加劇剛買的大眾新車國道南樂交叉口左右兩邊向交通信號燈指的是。
2.南樂路海關網二號口藍色網格線處選配信號燈聯動機制，或添置微電子眼，提高機動車制度化出入，以調理鐵路交通阻力。
西安市松江區人民群眾中央政府
對於市十四屆政協三四次聯席會議0920號
主要提案的回復意見與建議
代辦結果：改善聽取意見
陳松菊是指：
關干“買新車鐵路橋（南樂三岔路口有至書林三岔路口有道路）道路交通車流量點的一些相關問題和持續改善意見和建議”收悉，經探索，現將申請辦理情況發生復函詳細：
您根據松江社會經濟工藝建設區基部道南樂路—買寶馬新車公路工程橋街口的鐵路交通騎行網鐵路交通騎行擁擠困難，從街口彰顯矮墻拘束人行橫道、南樂路一些段燈具短缺、中國海關一號口改進鐵路交通騎行網公司等角度提起了具有有效的緩和推薦，值得一看采取。現行，新冠肺氣腫禽流感防范模式開始回升，產業園企業的開產動工時速加速推進，改進南樂路—買寶馬新車公路工程橋街口鐵路交通騎行網騎行自然環境的需要越來越緊迫和及時。
三月份12日晚上，松江人民國家部組織機構結構區道路網委、區警方大隊交巡警大隊，約請會辦單位名稱市警方局交巡警總隊和象征實際調研材料觀察交叉交叉路口相關條件，逐條研究探討改進計劃書的能行性和可實際創造性。經現廠驗收，了解間題關鍵點問題所在，即松江國家社會經濟方法開拓區綜保區A區2號卡口東側別墅鐵欄桿區域占地人行橫道，會導致南樂路—新汽車鐵路交叉交叉路口擁擠。四月一號凌晨，松江人民國家部多次組織機構結構區道路網委、松江國家社會經濟方法開拓區等部們現廠地質勘察，并完整率有目共睹，決策將該別墅鐵欄桿內退出一截人行橫道（約3米寬）的路程。如今該情況說明已入駐項目確立階段中，，開展6個月內完整對東側舊別墅鐵欄桿拆遷本職工作，更快將人行橫道路程交出。
下步松江區人民政府將著力抓好調準公路交通費組織開展、推廣發展基礎設施，埋頭苦干消除南樂路—剛買的新車鐵路橋路口處的公路交通費交通問題技術難題。
六是趕快實施G15沈海極速下非機動式車道的道路燈，切實保障大家的很安全通行證。
二添置左好轉火車高鐵高鐵道。對南樂路—寶馬新車公路橋交叉三岔路口西進出口參與公共交通組織安排調整，在原本的兩個左好轉火車高鐵高鐵道、兩個右好轉火車高鐵高鐵道和兩個非機火車高鐵高鐵道的條件上，增加兩個左好轉火車高鐵高鐵道，提高交叉三岔路口的通行證辦理量和西進出口的蓄車量，并有效果增大報關6號門來往車輛擁擠成功率。
三是設立非清障車車及車輛網絡警示燈。面對G15沈海公路下非清障車車道現行的非清障車車和車輛視頻流量較大的的跡象，擬在該處軟件設制非清障車車和車輛網絡警示燈。另外在南樂一路上軟件設制停止工作線，留點非清障車車和車輛的清算通道，當以為了確保該處現行健康安全、平穩。
四是帶動辦案服務管理。現在，南樂路—新小車工路交叉口可設比較固定工作大力開展城市路面管理指揮員心里輔導，相關高速公路已收錄車墩排出所守則安全生產檢查標準。下一歩將整合守則辦案交警執法，帶動上面的高速公路的城市路面管理經濟井然有序管理，依法辦事嚴查城市路面管理非法道德行為，服務器維護路面城市路面管理經濟井然有序。
在最后，感謝語您對松江的在意與搭載,期待您能于我們的工作上提到很多的珍惜征求意見！